HP 15-cs2059nw DAG7BDMB8F0 REV F Martwy

Witam kolegów
Poproszę o pomoc w diagnozie laptopa.
HP 15-cs2059nw DAG7BDMB8F0 REV F
Laptop całkowicie był martwy brakowało napięcia +VIN po wymianie chargera jest to napięcie.
Obecnie brak jest napięć na cewkach, nie ma niskich rezystancji.
moim zdaniem pierwsza powinna ruszyć przetwornica 3,3V napięcia na niej:
PU2
SY8286BRAC
2- 19,3V
11 -4,4V
17- 3,1V
19 - 0v 3,6kOhm
Podmieniałem tą przetwornicę na inną ze starych płyt nie mam pewności, że sprawna.

Measure the voltages on pins 12, 26, 33, 67, 97, 100, 119 of KBC.
Measure the voltages on pins 21, 107 of the KBC in the following cases:
at power off
with power on pressed
at power on.

Dziękuję za zainteresowanie
12- 0V
26- 0,078V
33- 0V
67-0,5V
97- 3,1V
100- 0,078V
119-0V
Pozostałe napięcia 0V
Pobór mocy 0,001A nie rośnie po wciśnięciu power

Measure the continuity between pin 26 of the KBC and pin 17 of PU2.
If the resistance is high, check R9041 2.2 ohms.

Pomiędzy pin 26KBC a 17 PU2 jest 3,15Ohm

Wymieniłem w między czasie KBC przy pomiarach PU2 jak przyłożę sondę miernika do pin 11 pojawiają się napięcia na cewkach 3,3V oraz 5V pobór prądu podnosi sie do 0,050A.
Koledzy jakieś pomysły?

Dziękuję matic za zainteresowanie.
Rezystancja pu2 pin 17 0,98 kOhm
PU2

1 - 0V
5 - 19,6 V
9 - 0V
11 - 4,5 V gdy przyłożę sondę wzrasta pobór do 0,050A i pojawiają się napięcia na cewkach: 3,3V i 5V oraz pin 1 PU2 6,5 V
12 - 3,1V po starcie przetwornicy
14 - 3,3V po starcie przetwornicy
17 - 3,1 V po starcie przetwornicy

Jeszcze zauważyłem rezystancja na pin 5 złącza BATT 120 Ohm (czy nie za nisko)?

PU2
12 - 0,077A
14 - 0V
17 - 0,077V

Nie mam pewności co do lokalizacji diody D30004 ale chyba to jest ta na zdjęciu a wnioskuję dlatego, że pomiędzy anodą a pin 17 PU2 jest 0 Ohm
Napięcie na katodzie tej diody jest 0V.

Przepraszam.
Rezystancja 22 Ohm

Podałem na katodę diody D30004 3,3V pobór jest z zasilacza serwisowego 0,1A mały rdzeń Hybrydy nagrzewa się do 27 C, nic innego się nie grzeje.
Teraz mierzę rezystancję jest 34 Ohm.
Spodziewałem się przeciążenia.

Dziękuję matic za pomoc w diagnozie, rezygnuję z naprawy.