Samochód zdalnie sterowany Nikko - dobór pilota.

Witajcie.

Czy jesteście w stanie pomóc mi w doborze pilota do samochodu zdalnie sterowanego firmy Nikko?
Jest to stary model RDC 18094 Ferrari Testarossa z przed na pewno 15 lat, ale świetnie się nim jeździło i chciałbym go przywrócić do lat świetności.
Z tego co się zorientowałem pracuje on na 27 MHz. Pytanie teraz czy każdy pilot 27 MHz będzie do niego pasował?

Pozdrawiam.

Na eBay, aukcja 122876643002, dostaniesz działający kontroler. Nie ma on funkcji TURBO.

Ciekawe czy joystick jest czuły tak, że jak dam na maxa w górę to czy będzie działało jak funkcja TURBO.

DaCoPL wrote:Ciekawe czy joystick jest czuły tak, że jak dam na maxa w górę to czy będzie działało jak funkcja TURBO.

To wie tylko ktoś, kto używał tego konkretnego joysticka z tym konkretnym modelem samochodu. Jeśli masz oryginalny joystick (nawet uszkodzony), możesz sprawdzić, czy turbo jest załączane na osobnym pinie - jeśli nie, to jest szansa na turbo na tym zamienniku przy maksymalnym wychyleniu drążka do przodu.

Wreszcie udało mi się kupić pilot taki jaki miałem z turbo. Niestety auto zachowuje się tak, że gdy przechylę drążek w prawo to auto zaczyna jechać do przodu lub czasem skręcać . Tylko taką reakcję mam na drążki.
Może to być wina nie tej częstotliwości co trzeba? Kwarc w pilocie to 27.045MHz.

No i natknąłem się na taki post:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic ... ml#9786474


Model auta
Płytka w aucie
Pilot
Płytka w pilocie

Nie wiemy, na jaką częstotliwość jest nastrojony odbiornik. Mnie jednak niepokoi coś innego - wygląda, jak przypalony element:

Dzięki, że zwróciłeś na to uwagę. Jednak jest to tranzystor pokryty od góry jakąś smarowatą mazią i na niej osadzony kurz

Spróbuję skombinować skądś nadajnik bez układu scalonego z samym kwarcem 27MHz. Takie coś ponoć powinno wystarczyć (tak piszą).

Is it corrosion under the glue on the highlighted diode, or is it some kind of dirt?

DaCoPL wrote:Spróbuję skombinować skądś nadajnik bez układu scalonego z samym kwarcem 27MHz.

Spróbuj wstawić w szereg z kwarcem trymer 4-12pF lub cewkę w.cz. z jakiegoś starego radia (z rdzeniem ferrytowym) i próbuj odstroić trochę kwarc w jedną lub drugą stronę (kondensator zwiększy częstotliwość, cewka zmniejszy). Jeśli kiedykolwiek robiłeś "radiówkę" (np. radia CB, 2m, 80cm) to sobie poradzisz.

matic wrote:Is it corrosion under the glue on the highlighted diode, or is it some kind of dirt?

Ta sama sytuacja co wcześniej. To jakaś oleista substancja z kurzem. Wybaczcie za to zdjęcie. Wstawię z przedmuchaną płytką jak będę miał lepsze warunki światła.